www.lezebre.eu

Claire et le meeting de la Crau 1923, source Le Petit Marseillais 27 aout 1923

Le Petit Marseillais du 13 février 1924
Claire y remporte un 1er Prix sur Amilcar

Le Petit Parisien 9 avril 1924

Course du Camp a Cuges pres de Marseille en 1924:
Andre Morel: premier dans la categorie course bi-place 1100cm3 sur Amilcar
Claire Mancis: troisieme dans la categorie voiture de moins de 2 litres sur Amilcar

L’Afrique du nord du 26 mars 1927. - sahara 1927

Rallye Sahara

Résultats de la course de côte du Bd Michelet 1928, extrait du Le Petit Marseillais du 28 janvier 1928. Andre Morel ??? categorie 1100 cc, Gaston Descollas second sur Amilcar 1500 cc

Le Petit Marseillais 30 janvier 1928 morel descollas

Course de côte du Camp et le km lancé de Gemenos 1928, source Le Petit Marseillais du 14 mai 1928

Résultats de la course de côte de Massillan 1928, extrait Paris-Soir 28 février 1928. Andre Morel premier category 1100 cc, Gaston Descollas premier category 1500 cc

Rallye Paris Vichy St Raphael - Fevrier 1932
AMILCAR 5CV "Licence Moyet"

Le Petit Nicois 1932: le 4ème Rallye Paris-Saint-Raphaël de 1932

Photos de Claire entre 1925 a 1930, emplacement inconnu.

Quatre photos ci-dessus: peut-être le plan d’eau du Parc Borély à Marseille

Le Petit Marseillais 10 Octobre 1932

II eme Rallye des Alpes en 1933. Gaston, photo de gauche, remporte au volant de son Amilcar 5CV la categorie des voitures de moins de 20 000 francs. Source: Petit Marseillais du 13 juillet 1933

Publicite Amilcar apres la victoire de Gaston au II eme Rallye des Alpes en 1933

Paris St Raphael / Claire pose a gauche / Amilcar M3 / A droite: Paulette TRANCHAND dont le frère Louis était l’époux d’Andrée autre cousine germaine de Claire. Surnommé l’homme à la Talbot (!), il est fort probable que celle devant laquelle pose Claire soit la sienne. Né en 1900, il est décédé en 1971. Il était ingénieur des Arts et Métiers. Photo est issue de la collection Louis TRANCHAND.

le petit marseillais 6 octobre 1933

Le Petit Marseillais 8 octobre 1933

Claire DESCOLLAS 6me Paris Saint Raphael 1934

L’écho d’Alger du 6 mars 1934 Paris Saint Raphael 1934.

l'Auto du 9 Mars 1934, 5CV Amilcar, Paris Saint Raphael 1934.

Claire entre 1925 et 1930 posant devant une Talbot M67, lieu indetermine. Probablement la voiture de Louis TRANCHAND, époux d’Andrée autre cousine germaine de Claire. Surnommé l’homme à la Talbot (!). Photo est issue de la collection Louis TRANCHAND.

6eme coupe internationale des Alpes aout 1934

Avant et apres la guerre, Gaston Descollas, son mari, est agent stockiste Bugatti, le plus haut niveau de representation hormis la succursale officielle parisienne, et ce pour la région marseillaise, situee au 42 avenue du Prado.
Before and after WWII, her husband, Gaston Descollas, is a top Bugatti dealer for the Marseille region , located 42 avenue du Prado.

Bugatti 35 CN 4781 Titled 976-N51 (F), #32 II° Grand Prix Bugatti, Le Mans, 2nd June 1929, Robert Gauthier 2nd

La meme Bugatti 35 CN 4781 avec laquelle Gaston a fini 7ème (et 1er de sa catégorie) sur le circuit de Miramas aux 3 heures de Marseille le 24 mai 1936. Gaston en était le propriétaire en 1936. Dans cette meme course, Andre Morel ne finit pas la course sur la Talbot T150 portant le numero 8.

Le petit marseillais 1933 rallye des alpes

Le Petit Provencal du 4 mars 1934
Photo de Claire au volant de son Amilcar 5 CV (immatriculée 6716-CA6) lors de la course du Bd Michelet (1) du 500m départ-arrété à l’occasion du 6ème Rallye Paris-Saint-Raphaël 1934 qu’elle termina 5ème (catégorie < 6CV).

Le debut de la Saga Bugatti

Le Petit Marseillais 16 juillet 1934 - Bugatti 57 Galibier, 57115

Le Petit marseillais 16 juillet 1934 - Gaston Descollas

(1707-CA7) Type 57 Galibier n°57115

Bugatti 57 Galibier 57115, extrait Marseille Auto du 1 août 1934

Le Petit Marseillais 18 juillet 1934 record detenu par Gaston

Abandon Descollas au Rallye Monte Carlos 1935, extraits de presse

Gaston DESCOLLAS au volant de sa Bugatti type 57300 lors du 4ème Rallye des Alpes Françaises 1935

Le Petit Marseillais 24 mai 1936 - Trois Heures

G et C DESCOLLAS a bord de la Bugatti Type 57 Paris-Nice 1935

Le critérium Paris-Nice de 1935 (avec une photo de la Bugatti type 57 de Gaston n°68 victorieuse)

Le Petit Marseillais 25 mai 1936 Trois Heures de Marseilles

Gaston et Claire DESCOLLAS lors du Paris-Nice 1935 Bugatti type 57

Bugatti 57 Paris Nice 1935

Paris-Saint-Raphaël 1935, Course de Cote de Pougues, Avant sa panne Claire a eu le temps d’établir le 8ème temps dans la course de côte sur chassis Bugatti 57300. Extrait Le Petit Marseillais 28 fevrier 1935

Paris Saint Raphael 1935, extrait du Le Petit Marseillais 1 mars 1935 ou claire est citee

Photos de la Bugatti type 57 (chassis n°57300) de Gaston et Claire Descollas au volant de laquelle ils ont remporté le Paris-Nice 1935.

Gaston et Mémé Descollas

le petit marseillais 23 avril 1935

Grand Prix de Provence 1936 sur Bugatti 35

Le Petit Marseillais 15 aout 1936
Gaston: abandon sur Bugatti n°51 (classe 3000 cm3) et Claire abandon sur Bugatti n°52 (classe 3000 cm3) des le premier jour

Course de cote du Mont ventoux 1936, Course de côte du Mont-Ventoux (20 septembre 1936) (g) vainqueur de la catégorie 3L sport sur Bugatti type 57 Torpédo (chassis n°57300)extrait L'echo de Paris 1936 septembre 19

Record Yacco

In May 1937, Hellé Nice teamed up with Simone des Forest, Claire Descollas, and Odette Siko in the Yacco Oil Endurance Trials, a series of record-breaking runs in a giant Ford-engined Mathis “Matford”. Yacco Oil had assembled an all-female team of Simone, Odette Siko, Claire Descollas and Madame Hellé-Nice, who were to attempt a string of speed and endurance records. Claire Descollas, who was nominally the team’s captain, and after whom the Matford, “Claire”, was possibly named, dropped out after the first day of runs, and the endeavour was also troubled by friction between Hellé-Nice and the rest of the team. Simone, the youngest of the four, did not see eye-to-eye with her more flamboyant and well-travelled colleague, and Odette Siko had to keep the peace.. Beginning again on May 19th, the four women set 26 new records, most of which remain unbroken today.

En mai 1937, Hellé Nice fait équipe avec Simone des Forest, Claire Descollas et Odette Siko dans les épreuves d'Endurance huile Yacco, une série de passages Records dans un géant Mathis de moteur Ford « Matford ». Huile Yacco a réuni une équipe de tout-femelle de Simone, Odette Siko, Claire Descollas et Madame Hellé-Nice, qui tente une série de records de vitesse et l'endurance. Claire Descollas, qui était nominalement le capitaine de l'équipe, et qui la Matford, « Claire », a peut-être donné son nom, ont abandonné après la première journée de courses, et l'endeavour était aussi troublée par la friction entre Hellé-Nice et le reste de l'équipe. Simone, le plus jeune des quatre, ne voit pas les yeux dans les yeux avec son collègue plus flamboyant et très fréquentée, et Odette Siko devait maintenir la paix... À partir de nouveau le 19 mai, les quatre femmes battent 26 nouveaux records, dont la plupart reste imbattus aujourd'hui.

L’imposante Claire s’élance le 18 mai 1937 sur la piste de Montlhéry. Il s’agit d’une Matford équipé du généreux V8 Flathead de 3 631 cm3, inscrite en catégorie C (3 000 à 5 000 cm3). L’originalité de cette ultime tentative de records sur circuit lent tient à son équipage, constitué des meilleures pilotes féminines de l’époque : Odette Siko (capitaine de l’équipe), Simone des Forest, la fantasque Hellé Nice et Claire Descollas - Son prénom est tiré au sort pour baptiser la voiture. Durant dix jours, la grosse Matford va tourner sur l’anneau de vitesse à plus de 140 km/h de moyenne, empochant une nouvelle fois dix records du monde et quinze records internationaux.

Yacco en 1938 (en 37 sur une Matford), aucun article ne précise le vehicule. Par contre à l’équipe d’origine s’est joint Mme ROUAULT

Participe au Monte-Carlo en 1938 sur Lancia avec son mari Gaston , la coupe des Alpes et quelques rallyes féminin.

Lancia Aprilia de Gaston et Claire DESCOLLAS vainqueur de categorie moins de 1500 cm3 au Monte-Carlo 1938

Lancia Aprilia Gaston et Claire remporte le VIIeme rallye des Alpes francaises en 1938 inf 1500 cm3

Monte-Carlo sur Lancia Aprilia. (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°114-Février 1938)

X° Rallye International des Alpes Française, Juillet 11-15, 1947, Flumet au depart du Col des Aravis. Bugatti à droite n°112 5919-CB4 (F) (55201) au main de Gaston. Voiture de gauche T55 cabriolet 1932 carrosse par Vanvooren (55204) 2687-QD6 (F), #111, conduite par Pierre Daligand.

In July 1947, Gaston Descollas entered 55201 in the Rallye des Alpes under race number 112, a grueling four-day race from Marseille to Cannes. There, Descollas drove the Type 55 over a distance of 1,665 km to an overall victory, defeating 60 other entrants along the way.

La même année, Claire finit 2ème de sa catégorie (<1500 cm3) sur Lancia Aprilia.

Ci-joint un article accompagné d’une photo de Claire relatif au XIème rallye international des Alpes extrait du Journal de Genève du 16 juillet 1948. Probablement la dernière participation de Claire à un rallye.