Participations et Palmarès de Claire (c) et/ou Gaston (g) DESCOLLAS (Mise à jour du 1 novembre 2019) :

Course de côte d’Allauch (13) (28 janvier 1923) (c) 5ème (catégorie voiture de tourisme 1100 cm3) sur Amilcar n°12 (source: photo annotée-Le Petit Marseillais du 27 et 29 janvier 1923, L’Auto du 29 janvier 1923, Le Petit Provençal du 29 janvier 1923).

Course de côte du Camp (Cuges) (5 mars 1923) (c) 3ème (catégorie voitures de tourisme jusqu’à 2000 cm3) sur Amilcar (source: l’écho d’Alger du 6/03/1923, Le Petit Provençal du 27 février, 3, 4 & 5 mars 1923).

Rallye Bandol-Marseille (Avril 1923) (c) Vainqueur sur ? (source: Le Petit Marseillais du 14, 18, 21, 23, 25, 26, 28, 29 & 30/04/1923).

Course de côte des Alpilles (10 juin 1923) (c) non classée ou abandon sur Amilcar (Le Petit Marseillais du 9 juin 1923, Le Petit Provençal du 9 juin 1923).

Meeting de la Crau (26 août 1923) course de vitesse de 5 km sur la route d’Arles à Salon (c) 2ème (catégorie voitures de tourisme jusqu’à 1750 cm3) sur Amilcar. (source: l’écho d’Alger du 27/08/1923, Le Petit Marseillais du 27 août 1923)

Concours d'élégance de l'A-C d'Hyères (Février 1924) (c) 1er prix sur Amilcar catégorie cyclecars série c (source : Le Petit Marseillais du 13/02/1934) nota : Son père Sauveur remporte le 1er prix sur Amilcar catégorie cyclecars série A.

Course de côte du Camp (Cuges) (6 avril 1924) (c) 2ème (catégorie 1100 cm3, amateurs, biplaces) sur Amilcar (source: Le Petit Marseillais du 1 et 7 Avril 1924)

Raid à travers le Sahara (9 au 30 avril 1927) (g) et (c) sur Amilcar (source: Le Temps du 16/03/1927, Le Petit Marseillais du 18/03/1927, 9, 21, 28/04/1927, 10/06/1927 et 28/01/1928, La Presse du 16/03/1927)

Course du Boulevard Michelet (Marseille) (29 janvier 1928) (g) ou (c) 2ème sur Amilcar (catégorie voitures de course 1500 cm3) (source: Le Petit Marseillais du 1,21,25,26,27,28,29 & 30/01/1928)

7ème Concours d'élégance de Hyères (Février 1928) (g) 1er ex-aquo sur Amilcar (catégorie 8 à 10 cv Série A) (source : Le Petit Provençal du 11 & 14/02/1928).

Course de Côte de Massillan (26 février 1928) (g) ou (c) Vainqueur (catégorie 1100 cm3 sport et course) sur Amilcar (source: Paris Soir du 28/02/1928, Le Figaro du 28/021928, le Petit Marseillais du 8/02/1928, Le Petit Provençal du 25/02/1928).

5ème circuit de Provence-Grands-Prix de l'Huile Essor (Avril 1928) (g) ou (c) 2ème sur Amilcar N°125 (voitures 1100cm3) (source : Le Petit Provençal du 7, 10 & 11/04/1928)

Course de Côte du Camp (13-Cuges) (13 mai 1928) (c) Vainqueur (catégorie voitures de sport 1100 cm3) sur Amilcar n°53 (source: Le courrier automobile du 15/071928 Le Petit Marseillais du 12/05/1928, Le Petit Provençal du 14/05/1928).

Le Kilomètre départ- lancé de Gémenos (13 mai 1928) (c) Vainqueur (catégorie voitures de sport 1100 cm3) sur Amilcar n°53 (source: Le courrier automobile du 15/071928 Le Petit Marseillais du 12/05/1928).

4ème Paris-Vichy-Saint-Raphaël féminin (Février 1932) (c) 6ème au général et Vainqueur (catégorie 6 à 8 cv) sur Amilcar 5CV N° 24 immatriculée 6716-CA6 (source: Le Matin et Le Figaro du 1/03/1932, Le Petit Marseillais du 27/02/1932 & 1/03/1932, Match du 1/03/1932, Le Petit Niçois du 29/02/1932, Le Petit Provençal du 1/03/1932).

1er Rallye des Alpes françaises (16 & 17 Juillet 1932) (c) 2ème (Catégorie 30.000F) sur Amilcar n°5 (source: Le Petit Marseillais du 12,13,14,16,17 et 18 juillet 1932, Le Petit Provençal du 1 et 17/07/1932). (g) sur Amilcar n° ? y participe aussi.

2ème Rallye des Alpes françaises (Juillet 1933) (g) Vainqueur (catégorie 20.000F) sur Amilcar 5 CV immatriculée 1879 CA6. (source : Le Petit Marseillais du 26/06/1933, 13 et 17/07/1933, Le Petit Provençal du 14 & 15/07/1933).

6ème Paris-Saint-Raphaël féminin (mars 1934) (c) 5ème (Catégorie jusqu’à 6 CV) sur Amilcar 5 CV (source: Le Matin du 6/03/1934, L'écho d'Alger du 6/03/1934, Excelsior du 4/03/1934, Paris-Soir du 2 & 9/03/1934, Le Petit Provençal du 2 & 4/03/1934). Nota : Selon L’écho d’Alger du 6 mars 1934, aurait cassé le pont arrière en sortant du parc fermé.

Course du Boulevard Michelet (25 mars 1934) (c) Vainqueur sur Amilcar (catégorie voitures indépendants 1100 cm3) (source : Le Petit Provençal du 26/03/1934).

3ème Rallye des Alpes françaises (13 au 15 juillet 1934) (g) Vainqueur sur Bugatti type 57 Galibier N°73 immatriculée 1707-CA7(chassis n°57115 http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57115 (Catégorie > 70.000 F) + bat le record du Galibier de 5 sec (c) Abandon sur Amilcar N°4 (catégorie < 20.000 F) (source : Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°75-11/ 1934, Le Petit Marseillais du 18 & 27/06/1934 et 13, 15 & 18/071934, Le Petit Provençal du 25/06/1934 et du 11, 14 & 15/07/1934) 

6ème coupe Internationale des Alpes (7 au 12 août 1934) (g) et (c) Vainqueur (ex equo) sur Bugatti probablement type 57 Galibier immatriculée 1707-CA7 (chassis n°57115 http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57115) (source : Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°73-09/1934, Le Petit Marseillais du 14/08/1934)

14ème Rallye de Monte-Carlo (Janvier 1935) (g) Forfait (suite grippe) sur Bugatti Type 57 Torpédo n°81 immatriculée 5822-CA7  (Modèle 1934, chassis n° 57300) (source: Le Matin du 10 & 24/01/1935, Paris-Soir du 5/01/1935, Le Temps du 22 et 26/01/1935, le Petit Marseillais du 6 et 20/01/1935, Le Petit Provençal du 20/01/1935 http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300, https://www.classicdriver.com/en/car/bugatti/type-57/1935/521715 ). Co-pilote : AVRIL

7ème Paris-Saint-Raphaël féminin (27 février 1935) (c) Abandon (embrayage) sur Bugatti type 57 Torpédo immatriculée 5822-CA7 n°94 (Modèle 1934, châssis n°57300) 8ème de sa catégorie (+ de 3100 cm3) dans la course de côte de Pougues-les-Eaux (source: Revue Omnia n°179-04/1935, Le Petit Marseillais du 19,26 ,27 & 28/02 et 1/03/1935.Paris-Soir du 11/03/1935, Le Petit Provençal du 26, 27 & 28/02/1935, 1/03/1935, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300, https://www.classicdriver.com/en/car/bugatti/type-57/1935/521715).

15ème concours d'élégance de Hyères (Mars 1935) (c) Grand-Prix d'honneur sur Bugatti (source : Le Petit Provençal du 11/03/1935).

Critérium de tourisme Paris-Nice (10-18 avril 1935) (g) et (c) Vainqueur sur Bugatti type 57 Torpédo n°68 immatriculée 5822-CA7 (Modèle 1934, châssis n°57300) (source: Revue Omnia n°180-05/1935 -Revue pratique de locomotion, Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°81-10/051935, Le Petit Marseillais du 19/04/1935, Le Petit Niçois du 15, 16 & 19/04/1935, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300, https://www.classicdriver.com/en/car/bugatti/type-57/1935/521715 ) 

Rallye de la FNCAF (mai 1935) (g) Vainqueur sur Bugatti type 57 Torpédo immatriculée 5822-CA7 (Modèle 1934, châssis n°57300) (+ Prix Dunlop + Prix Repusseau) (source: Revue Omnia n°180-05/1935 -revue pratique de locomotion, Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°81-10/05/1935, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300, https://www.classicdriver.com/en/car/bugatti/type-57/1935/521715 ).

3ème circuit de Lorraine-Critérium international des voitures de série (30 juin 1935) (g) 2ème (catégorie 1500 à 8 litres et plus) sur Bugatti Type 57 Torpédo n°22 immatriculée 5822-CA7 (Modèle 1934, chassis n°57300) (source: Le Matin du 13, 30/06 et 1/07/1935, Le Journal du 1/07/1935, Le Petit Marseillais du 1/07/1935, Le Petit Provençal du 1/07/1935, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300, https://www.classicdriver.com/en/car/bugatti/type-57/1935/521715 ).

4ème Rallye des Alpes Françaises (13 au 15 juillet 1935) (g) Vainqueur (5ème catégorie) sur Bugatti Type 57 Torpédo immatriculée 5822-CA7 (Année 1934, châssis n°57300) (c) 3ème (2ème catégorie) sur Lancia Artena (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°85-09/1935, Le Petit Marseillais du 7, 13,14, 15 et 16 juillet 1935, Le Petit Provençal du 15 & 16 juillet 1935, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300, https://www.classicdriver.com/en/car/bugatti/type-57/1935/521715 ).

16ème Liège-Rome-Liège (21 au 25 août 1935) (g) et (c) Abandon sur Bugatti (source : Le Petit Marseillais du 18,24 & 25/08/1935, Le Petit Troyen du 23/08/1935, Le Petit Provançal du 19/08/1935).

Rallye Gangster (17 novembre reporté au 1 décembre 1935) (g) Vainqueur sur ? (source: Le Petit Marseillais du 2, 15,16,18 novembre et 2 décembre 1935, Le Petit Provençal du 2/12/1935).

Rallye de Chamonix (7 au 9 février 1936) (c) Vainqueur de sa catégorie-remporte la coupe du disque d’or sur Lancia (source: Le petit dauphinois du 10-Février-1936, L'Auto du 10/02/1936)

8ème Paris-Saint-Raphaël féminin (mars 1936) (c) 2ème (catégorie 1500) sur Lancia Aprilia n°26 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°91-Mars 1936, Le Petit Marseillais du 7/03/1936, Le Petit Niçois du 10/03/1936, Le Petit Provençal du 4, 6 & 10/03/1936).

3 heures de Marseille (circuit de Miramas) (mai 1936)- (g) 7ème au général et Vainqueur (catégorie 3 litres) sur Bugatti type 35 Grand-Prix n°56 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°94-06/1936, Le Petit Marseillais du 24 & 25/05/1936, Le Petit Provençal du 22, 23 & 25/5/1936, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=4781 )

Rallye de Lyon (15 au 17 mai 1936) (c) 9ème au général et 2ème de la coupe des dames sur Lancia (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°94-juin 1936).

5ème Rallye des Alpes Françaises (14 au 16 août 1936) (g) Abandon sur Bugatti Type 57 n°51 (classe 3000 cm3) et (c) Abandon sur Bugatti n°52 (classe 3000 cm3) (source: Le Petit Marseillais du 5,13, 15 & 17/08/1936, Marseille-Auto 1936).

8ème coupe Internationale des Alpes (18 au 27 août 1936)  (g) et (c) seuls concurrents français, non classés sur Bugatti Type 57 Torpédo recarrossée Gangloff n°15 ? (Année 1934, châssis n°57300) (source : Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°97-09/ 1936, Le Petit Marseillais du 17, 18 & 22/08/1936, Le Matin du 17/08/1936, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300, https://www.classicdriver.com/en/car/bugatti/type-57/1935/521715 ).

Course de côte du Mont-Ventoux (20 septembre 1936) (g) vainqueur (catégorie 3 litres sport) sur Bugatti type 57 Torpédo recarrossée Gangloff (Année 1934, châssis n°57300) (source: Le Matin du 21 septembre 1936, L’écho de Paris du 21 septembre 1936, Le Petit Provençal du 3 , 13 et 19/09/1936, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300, https://www.classicdriver.com/en/car/bugatti/type-57/1935/521715).

Rallye Gangster (Décembre 1936) (g) 3ème sur ? (source : Le Petit Provençal du 22/12/1936).

9ème Paris-Saint-Raphaël féminin (21 mars 1937) (c) Abandon (moteur noyé) sur Bugatti type 57S Atalante toit ouvrant  (chassis n° 57384) n°60 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°103-03/1937, Le Petit Marseillais du 19/03/1937, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57384 )

Records internationaux YACCO en équipe (mai 1937) (c) sur le circuit de Monthléry (avec Mmes Hellé-Nice, Siko et Des Forest) sur Matford (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°105-Mai 1937, Le Matin du 27 mai 1937, Le Matin du 24 avril 1938).

3 heures de Marseille (6 Juin 1937) (c) sur ? « ouvre la piste pour cette 1ère manche » (source : Le Petit Provençal du 7/06/1937).

17ème Rallye de Monte Carlo (25 au 30 janvier 1938) (g) et (c) 8ème au classement général et Vainqueur (catégorie 1500 cm3) sur Lancia Aprilia n°74 immatriculée 68-CB (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°114-02/1938, Le Petit Marseillais du 31/01/1938, Le Petit Provençal du 31/01/1938).

4ème Rallye Lyon-Chamonix (4 au 6 février 1938) (g) et (c) 10ème au général, 2ème (catégorie > à 1500 cm3) et 3ème de la coupe challenge de Monte-Carlo sur Lancia Aprilia. (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°114-Février 1938, Le Journal du 7 février 1938, L’écho de Paris du 8 février 1938). 

10ème Paris-Saint-Raphaël féminin (20 février 1938) (c) 3ème au général et Vainqueur (catégorie 1500 cm3) sur Lancia Aprilia (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°115-Mars 1938 et Le Petit Marseillais du 17 février 1938).

7ème Rallye des Alpes françaises (juillet 1938) (g) et (c) Vainqueur sur Lancia Aprilia n°45 (catégorie 1500 cm3) (source: L’homme libre du 19 juillet 1938, Le Petit Marseillais du 15 juillet 1938, Le Petit Provençal du 16 & 18/07/1938).

Rallye de la Baule (28 août 1938) participation sur Lancia n°9 (source: Le Matin du 30 août 1938) Abandon (à priori).

2ème circuit touristique de Provence (juin 1939) (c) 11ème + coupe des dames (source : Le Petit Marseillais du 12/06/1939).

8ème Rallye International des Alpes Françaises (13 au 16 Juillet 1939) (c) et (g) Vainqueur (ex equo) (4ème catégorie) sur Lancia Aprilia n°43 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°132-Août 1939, Le Petit Marseillais du 30 juin, 13,15,17 & 19 juillet 1939, le Figaro du 18 juillet 1939, Le Petit Provençal du 17/07/1939).

Coupe des Alpes (1939) (c) sur Lancia Aprilia n°43 (?)  Vainqueur (classe 1500 cm3) remporte une Coupe des Alpes (sur 2 attribuées!)

Coupe des Alpes (1946) (g) Abandon sur Lancia Aprilia n°41.

Coupe des Alpes (1947) (g) Vainqueur sur Bugatti Type 55 Jean Bugatti Roadster n°112 immatriculée 5919-CB4 (Année 1931, 8cyl. 2.262 l, 130 cv, chassis n°55201, 38 ex, adjugée en 2008 par Gooding & Co 1.760.000 dollars, estimée à 4.000.000 dollars et mise en vente par Gooding & Co en janvier 2018 à Scottsdale-Arizona) et (c) 2ème (classe 1101-1500 cm3) sur Lancia Aprilia n°64. (source : http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=55201)

Coupe des Alpes (1948) (g) et (c) Vainqueur (catégorie 1500 cm3) et 4ème au général sur Lancia Aprilia n°64. (source: http://www.wikiwand.com/it/Risultati_sportivi_della_Lancia_Aprilia-Altre_corse).

Coupe des Alpes (1949) (g) Abandon sur Lancia Aprilia n°62.

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• Bruno Deve: auteur de ce document.