Photo Gallery CV
1922 - 1923
La CV est, en 1922, un modèle de transition qui se situe
entre la CC et la future CS.
C’est, comme son apparence le laisse penser (surtout avec sa
pointe « bordino » que ce modèle inaugure chez Amilcar), un
modèle sportif. Son moteur, issu du 900 cc de la CC est
passé à 980 cc.
Son poids, grâce à sa carrosserie en alu (Ch. Duval) ne
dépasse pas les 350 kg, comme l’exige la réglementation des
cyclecars (sinon, ce serait une voiturette et la fiscalité
serait plus importante). Ses ailes sont de type « gouttière
»
L’année suivante, la cylindrée passera à 1004 cc et le
modèle s’appellera CS.
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